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RC AND
FPV-FLYER  |
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SICUREZZA
Un argomento molto importante
e da non sottovalutare e' l'aspetto sicurezza del volo in FPV.
Infatti molti amici e corrispondenti mi chiedono quante centinaia di metri o addirittura quanti Kilometri si possono fare con il volo in FPV. Ebbene ci sono filmati in internet che fanno vedere guida di aereomodelli in FPV anche a Km di distanza. Bisogna precisare che tali voli sono fatti da piloti super esperti e nelle lunghe praterie americani, dove si vedono strade per centinaia di Km e quasi nessuno che le percorre. C'e' anche da dire che si vedono (non molti a dire il vero) filmati di chi l'aereo l'ha perso e contiinuava a guidarlo solo in FPV (purtroppo e' capitato anche a me...) Tornando pero' alla configurazione tipica europea o meglio dire italiana e' meglio fare i conti con tanti altri fattori, alcuni provati personalmente altri facilmente deducibili. 1) Perfette visibilta' ovvero condizioni di volo buone per permettere di seguire il modello anche a vista, assolutamente no nebbia, pioggia e men che mai in notturna (anche se il web e' pieno di pazzi). 2) L'aereomodello deve essere in perfetto stato, ogni modellista deve effettuare sempre prima del volo i controlli dei comandi, la corsa dei leveraggi, la buona tenuta delle parti mobili, il funzionamento del motore, le batterie, ecc. 3) E' sempre opportuno fare il volo in doppio comando con l'assistente (esperto modellista) che segue l'aereo semrpe a vista e pronto a riprenderlo alla prima difficolta'. 4) Verificare che la portata del sistema trasmettente e ricevente video e audio sia uguale se non superiore a quella della portata del nostro radiocomando. 5) Volate solo in un posto che conoscete, vi renderete conto che dall'alto la prospettiva e' tutta diversa e spesso non si riesce a riconoscere la pista di atterraggio del campo di volo che frequentiamo tutti i giorni. 6) Sembrerebbe inutile dirlo, ma la polizza di copertura assicurativa deve essere valida e ricordiamoci che non copre da danni penali, ma solo civili, quindi occhio alla penna! 7) Fare sempre un volo usando la testa e ricordiamoci che i rischi rispetto alla guida classica in RC sono notevolmente amplificati. qualche
video d...istruttivo
Qui
di seguito qualche video dalla inesauribile fonte di Youtube che
documenta le situazioni spiacevoli che si possono verificare e alle
quali bisogna invece prestare attenzione.Perdita del controllo radio (controllare sempre l'aereo prima del decollo) Perso tra gli alberii (l'importanze del luogo dove si vola) Volo in notturna (il pilota in questione e' un ottimo FPV Flyer, ma NON va imitato) Errori di pilotaggio (nonostante il pilota sia unesperto del FPV)
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I link dei relativi siti non sono stati messi volutamente per evitare di fare pubblicita' gratuita, e anche perche' al momento non sono state chieste le relative autorizzazioni, non e' comunque difficile arrivarci...
