FREQUENZE VIDEO

All'inizio era la duequattrogiga
Che tradotto vuol dire che l'unica frequenza legale ammissibile in Italia per la trasmissione del video downllink, ovvero delle immagini trasmesse dal nostro velivolo e che ci permettono di pilotare in prima persona e' la banda dei 2,4Ghz.

Banda dei 2,4Ghz
I canali disponibili sono 4 e con la potenza legale ammissibile di 10mW.
Canali su queste frequenza:. 2414Mhz - 2432Mhz - 2450Mhz - 2468Mhz
I canali Airwave sono 4 quelli dei trasmettitori LawMate sono 8 e un solo unico canale e cioe' il numero 3 a 2450Mhz e' compatibile tra le due tipologie di apparecchi

Spesso in giro nei vari forum mi sento domandare quale distanza si puo' percorrere con tale potenza e la risposta non e' sempre faciile da dare: dipende dalla orografia del terreno, dalla bonta del ricevitore e delle antenne.

Con un antenna patch in ricezione continuamente puntata sul modello si possono percorrere anche 7-800 metri con un Tx di soli 10mW sul velivolo.
Molti piloti pero' usano un trasmettiitore da 500mW che e' un ottimo compromesso tra prestazioni, consumi e assorbimenti.
Non crediate che con un trasmettitore da 1Watt si ottenga il doppio della portata, semmai un ipotetico non realistico aumento del 30% di copertura.

Con l'avvento dei radiocomandi a 2,4Ghz sui campi di volo e' diventato impossibile far convivere le immagini teletrasmesse al pilota FPV in VideoPiloting con i comandi impartiti ai vari modelli in volo.

Tipicamente i radiocomandi e i modelli risultano immuni dalla interferenze provocate da un Tx da 500mW nei paraggi, ma il pilota in FPV non potra' vedere altro che righe biache e nere rendendo impossibile il pilotaggio.

E' altamente sconsigliato anche usare sullo stesso mezzo una ricevente a 2,4Ghz per pilotare il modello e un trasmettitore video a 2,4Ghz, dopo qualche centinaio di metri il modello cadra' senza alcun controllo.

Banda dei 900Mhz
La banda dei 900Mhz e' utilizzata con un solo canale negli Statui Uniti, qui in Italia e' vietata, in quanto il piano di ripartizione dlle frequenze ha attribuito tale banda ad altri servizi.
Canali su queste frequenze sono: 910Mhz - 980Mhz - 1010Mhz - 1040Mhz

Banda dei 1,3Ghz
Le allternative legali per i soli radioamatori, sono quelle di passarea impianti trasmissiivi a 1,2Ghz, posto il fatto che sia trasemsso cicilicamente il nominativo del radioamatore /modellista.
Anche questa banda di frequenza presenta incompatibilita' con i ricevitori GPS che sono sue frequenze molto vicine.
Canali su queste frequenze sono: 1240Mhz - 1280Mhz - 1320Mhz - 1360Mhz

Banda dei 5,8Ghz
La banda ISM dei 5,8Ghz dovrebbe essere di libero utilizzo con potenze intorno ai 100mW, ma come parere personale penso che tra qualche anno verra' invasa da servizi che ora si trovano sulal 2,4Ghz e che migreranno per sovraffollamento.

Cosa fare quindi?

La soluzione non e' facile e non posso darvela io, legalmente parlando avete gia' capito cosa dice la normativa, poi ognuno e' libero di fare quello che gli pare.

FREQUENZE RADIOCOMANDI
In questi ultimi anni i radiocomandi per modellismo sono passati sulal banda di frequenza dei 2,4Ghz con un protocollo quasi esente da disturbi o azionamenti da parte di altri piloti.
Il corretto dimensionamento delle antenne, pur mantenendo dimensioni ridottissime, fanno si che la portata radio di un radiocomando sia uguale se non supeiore a quella delle vecchie radio a 35, 40 o 72Mhz.
Tuttavia vengono venduti boster o amplificatori di potenza che posti dietro al radiocomando ne aumentano la potenza, che normalmente dovrebbe essere sui 100mW sino a 500mW se non anche superiori.

Tali modifiche invalidano l'omologazione del radiocomando, creano dosturbi agli altri utilizzatori della banda e sopratutto in caso di incidente rendono nulla la copertura assicurativa.