Le vibrazioni sono la croce di tutti coloro che vogliono utilizzare un multirotore sia esso una quadricottero, un tricottero un esacottero o addirittura un octocottero per foto e riprese aeree siano esse in FPV o semplicemente a vista con trasmissioni immagini a terra.

L'accoppiata motori ed eliche non perfettamente bilanciata, moltiplicata per il numero dei motori produce orribile e visibile vibrazioni che nei video registrati a bordo sono difficilmente eliminabili se non con software di elaborazione post editing tipo Sony Vegas Mercalli o altri meno noti e conosciuti.

Se possibile bisogna quindi procedere prima ad una verifica e bilanciatura del motore che a questo puntio deve essere di buona qualita' per ridurre i rischi di cattive costruzioni.

Con i mezzi amatoriali e' difficile arrivare ad una buona bilanciatura meccanica.

Il sistema qui di seguito mostrato tramite video di YouTube pare essere abbastanza efficace.

In seguito sara' necessario bilanciare le eliche con opportuno bilanciatore rasciando via con carta vetrate fine fine la parte interna dell'elica o come molti amano fare aggiungendo peso con piccoli strati di nastro adesivo trasparente.

Cliegina sulla torta come metodo complementare o unico, lavorando su una unica accoppiata motore ed elica e' possiile tenendo ben saldo il braccio portamotore, segnare la posizione della elica e verificare le vibrazioni trasmesse e sentite. In caso siano eccessive e' possibile cambiare la posizione dell'elica riserrare il dado ferma elica e verificare nuovamente le vibrazioni.

Una volta trovato il punto con le minori vibrazioni, si puo' segnare con un pennarello un puntino di riferimento sia sull'elica sia sulla cassa del motore.

Metodo suggerito e ideato da Thepell

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